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企業のESG度を測るインパクト指標「見える化」が見えない落とし穴に嵌る 知らず知らず銀河の彼方へ
ホンダとGE がバイオ燃料SAF100%でジェットエンジンをフル稼働
カルビー Eco*Ten6・8点 ESGの先進モデル・農工一体を再構築 自らの改革力が問われる
HSBC 脱炭素の国際枠組みから脱退 金融の真骨頂が付和雷同、右往左往とは情けない
国連「気候サミット」日本は発言機会与えられず 見透かされた地球環境の本気度
排出量取引、問われる実効性 脱炭素の制度を机上の空論にしてはいけない
環境経営度 by AI ⑥ 日本製鉄 脱炭素に向けて「先行逃げ切り」と評価
神宮外苑に???の並木、「都民が共感するように」都知事が本気なら、再開発事業者は無視できないはず
公共リサイクルボックスの挑戦を ゴミ箱と並べリサイクルを根底から考えるアイコンに
法人のふるさと納税、寄付と献金の違いはどこに 列島改造論から生まれた電源3法を彷彿
一条工務店、タマホームなどを悪質例と公表「下請けいじめ」は消費者の購買動機に影響を与えるか
EUが「エコ」を厳密管理 安易な広告表示は禁止 企業は化粧せず素顔で地球環境を語れるか
優良格付けの落とし穴 あの花井組がディスコなどと並んで経産省の健康経営優良法人に
カーボンゼロを目指すJERAの不思議 新エネの旗手なのか、化石燃料の隠れ蓑なのか
G7環境相会議を考える④ 水 日本の技術と経験は、世界に貢献へ
金融機関 本音と建前で繕う張り子のESG 不正見逃し、談合、仕組み債・・・
金融庁がソニー生命に立入検査 生命保険会社はどう信頼を回復するのか
神宮外苑の再開発、多くの声を聞き「公共の空間」を問い、街を創る時
環境経営度 by AI ④ 自動車で試したら、CO2排出効率はダイハツ、スズキ、ホンダが上位に
下請けいじめが大幅改善 中小企業庁、公取委の二人三脚が大成功!